|
تفاصيل المنتج:
|
| قدرة اسميّ: | 300Ah | جهد فلطيّ اسميّ: | 38.4V |
|---|---|---|---|
| حشوة جهد فلطيّ: | 43.2V | الجهد في نهاية التفريغ: | 32.0V |
| الحد الأقصى لشحن التيار المستمر (عتبة CC): | 150A | أقصى تيار التفريغ المستمر: | 300Ah |
| شحن خلية الجهد: | 3.80V / خلية | وزن: | 96.6 (± 2) كجم |
| تسليط الضوء: | بطارية ليثيوم أيون التخزين,ونظم تخزين بطارية ليثيوم أيون |
||
38 فولت 300Ah بطارية ليثيوم أيون (LFP) الوحدة النمطية W: 482.0 مم XD: 615.0 مم XH: 220.0mm
| بند | تخصيص | ملاحظات |
| القدرة الاسمية | 300Ah | قدرة التفريغ القياسية بعد تهمة القياسية |
| الجهد الاسمي | 38.4V | التكوين: 12S2P - VHR 45173184LFP-150Ah. الجهد من خلية واحدة هو 3.2V. |
| تهمة الجهد | 43.2V | @ 25 ± 3 ℃ |
| الجهد في نهاية التفريغ | 32.0V | @ 25 ± 3 ℃ |
| الحد الأقصى لشحن التيار المستمر (عتبة CC) | 150A | @ 25 ± 3 ℃ |
| شحن خلية الجهد | 3.80V / خلية | NA |
| أقصى المستمر | 300A | @ 25 ± 3 ℃ |
| التفريغ الحالي | ||
| الجهد في نهاية خلية التفريغ | 2.50V / خلية | NA |
| العملية المسموح بها | الشحن: 0 ～ 60 درجة مئوية | NA |
| نطاق درجة حرارة | التفريغ: -20 ～ 60 درجة مئوية | NA |
| قوة التفريغ المستمر | 5.76KW | 50٪ SOC |
| تهمة المستمر السلطة | 2.3KW | NA |
| معدل التفريغ الذاتي / شهر | ≤4٪ | @ 25 ± 3 ℃ ، 50 ٪ SOC |
| دورة الحياة (دورات) | ≥5000 | @ 25 ± 3 ℃ ، 0.2C / 0.5C @ 80٪ DOD |
| العملية المسموح بها | ≤ 95 ٪ RH | عملية |
| نطاق الرطوبة | ≤ 85 ٪ RH | تخزين |
| موصى به | 0 ~ 40 درجة مئوية | ماكس. 6 شهر |
| درجة حرارة التخزين | ||
| وزن | 96.6 (± 2) كجم | NA |
| نموذج رقم: | الجهد الاسمي | القدرة الاسمية | البعد | وزن | طرفية | ملاحظات | |
| (WXDXH ، مم) | مواد | اكتب | |||||
| VHR CES38300LFP | 38.4V | 300Ah | العرض: 482.0 مم (± 2) | 96.6 (± 2) كجم | صلب | M6 | 5U |
| العمق: 615.0 مم (± 2) | |||||||
| الارتفاع: 220.0 مم (± 2) | |||||||
(1) يرجى التحقق من اكتمال قطع الغيار عند فتح العبوة وقراءة دليل التشغيل بعناية.
(2) لا تجعل البطارية ماس كهربائى ، لا أكثر من تهمة والتفريغ.
(3) يرجى شحن البطارية الجديدة إلى السعة الكاملة قبل التفريغ للاستخدام الأول.
(4) تم إصلاح حزمة البطارية مع لوحة وشريط قبل التسليم ، لا تفكيك لوحة وشريط عند استخدام البطارية.
(5) التحقق من الجهد البطارية ، وعادة ما يكون 32V-43V.
(6) يستخدم المسامير أو البرغي لموصل البطارية.
(7) يرجى استخدام الجزء النحاسي لتوصيل حزم البطارية وإصلاحه مع ذو الضغط الهيدروليكي.
(8) يجب أن يتم اعتماد الشاحن المستخدم من قِبل شركتنا من أجل مطابقة بطاريات الليثيوم الخاصة بنا.
(9) سيؤدي ذلك إلى تقصير عمر دورة البطارية وإتلاف البطارية بسبب زيادة الشحن والإفراط في الشحن إذا لم يحدث ذلك وفقًا لما ذكر أعلاه. لن يكون ضمن ضمان شركتنا.
اتصل شخص: Roy
الهاتف :: +8613165954615
